De EG betekent elektronisch Commutated, en het combineert AC en gelijkstroom-voltages die het beste van beide werelden brengen.
De motorlooppas op een gelijkstroom-voltage, maar met één enkele fase 115VAC/230VAC of 400VAC-levering in drie stadia. De motor neemt voltagetransformatie binnen de motor op. Het niet-roteert deel van de motor (stator) wordt uitgebreid om ruimte voor een elektronische PCBoard te maken die machtstransformatie AC aan gelijkstroom, evenals de controles omvat.
Een motor van de EG (elektronisch Commutated) is brushless, gelijkstroom, extern rotortype van motor. In commutatieelektronika, wordt een AC voltage veranderd in een direct voltage door een commutator.
De motorpositie is afhankelijk van voltage via een omschakelaarsmodule wordt geleverd (gelijkend op het principe van een frequentieomschakelaar die). De de commutatieelektronika van de EG is verschillend van een frequentieomschakelaar in zoverre dat zij besluiten hoe de motorfasen in de stator worden voorzien van stroom (commutatie) afhankelijk van positie, omwentelingsrichting en in gebreke blijven.
De permanente magneten in de rotor veroorzaken een magnetisch veld dat voor volledige ladingsproductie wordt vereist. Een hoog rendement, met geringe geluidssterkte, en ononderbroken van de motorsnelheid controle is mogelijk met dit. Een assemblageflens op de rotor wordt gebruikt voor drijvende krachtassemblage. Afhankelijk van het motortype, is een einddoos beschikbaar met de verbindingen of de verbindingskabel van de kabelschroef voor gemakkelijke en snelle verbinding. Afhankelijk van het toepassingsgebied is mogelijk om verdere controlefuncties (b.v. constante drukcontrole, volumedatatransportbesturing, temperatuurcontrole) goed te keuren.
De conventionele gelijkstroom-motoren hebben een huisvesting die alle assemblagegroepen zoals koolborstels, collector, het lager, het anker met het winden, enz. bevat. Zij worden achter elkaar geschikt. Met de de motorassemblage van de EG, wordt meer plaats bespaard en een collector en een koolborstel zijn niet noodzakelijk. Daarom is de motor beduidend korter en heeft grote voordelen met betrekking tot afmetingen bij het installeren en stille verrichting. De lichtjes hogere investeringskosten voor de ventilators van de EG in vergelijking met conventionele motoren worden meestal afgelost binnen de kortste verrichtingstijd wegens het lage energieverbruik en de lagere installatiekosten (geen transformatorcontrole, frequentieomschakelaar, of gefaseerde hoekcontrole zijn noodzakelijk).
- Voordelen van de technologie van de EG
- Zeer hoge graad van efficiency
- Geïntegreerd controlemechanisme (ononderbroken controle)
- Zeer eenvoudige verbinding
- Extra functies (drukcontrole, luchtstroom, snelheid, temperatuur, luchtkwaliteit, enz.)
- Klein-gerangschikte motor voor hetzelfde niveau van prestaties
- Minder machtsconsumptie
(a) AirBoost-versie: Sensorless constante luchtstroom, software compatibel met Android en Vensters.
(b) onderdompeling-SCHAKELAAR versie: 16 Snelhedencombinatie.
AirBoostversie:
Onderdompeling-SCHAKELAAR versie:
Kom vandaag aan ons voor de hoogte - de ventilatormotoren van de kwaliteitseg voor uw producten van de energiester!
De EG betekent elektronisch Commutated, en het combineert AC en gelijkstroom-voltages die het beste van beide werelden brengen.
De motorlooppas op een gelijkstroom-voltage, maar met één enkele fase 115VAC/230VAC of 400VAC-levering in drie stadia. De motor neemt voltagetransformatie binnen de motor op. Het niet-roteert deel van de motor (stator) wordt uitgebreid om ruimte voor een elektronische PCBoard te maken die machtstransformatie AC aan gelijkstroom, evenals de controles omvat.
Een motor van de EG (elektronisch Commutated) is brushless, gelijkstroom, extern rotortype van motor. In commutatieelektronika, wordt een AC voltage veranderd in een direct voltage door een commutator.
De motorpositie is afhankelijk van voltage via een omschakelaarsmodule wordt geleverd (gelijkend op het principe van een frequentieomschakelaar die). De de commutatieelektronika van de EG is verschillend van een frequentieomschakelaar in zoverre dat zij besluiten hoe de motorfasen in de stator worden voorzien van stroom (commutatie) afhankelijk van positie, omwentelingsrichting en in gebreke blijven.
De permanente magneten in de rotor veroorzaken een magnetisch veld dat voor volledige ladingsproductie wordt vereist. Een hoog rendement, met geringe geluidssterkte, en ononderbroken van de motorsnelheid controle is mogelijk met dit. Een assemblageflens op de rotor wordt gebruikt voor drijvende krachtassemblage. Afhankelijk van het motortype, is een einddoos beschikbaar met de verbindingen of de verbindingskabel van de kabelschroef voor gemakkelijke en snelle verbinding. Afhankelijk van het toepassingsgebied is mogelijk om verdere controlefuncties (b.v. constante drukcontrole, volumedatatransportbesturing, temperatuurcontrole) goed te keuren.
De conventionele gelijkstroom-motoren hebben een huisvesting die alle assemblagegroepen zoals koolborstels, collector, het lager, het anker met het winden, enz. bevat. Zij worden achter elkaar geschikt. Met de de motorassemblage van de EG, wordt meer plaats bespaard en een collector en een koolborstel zijn niet noodzakelijk. Daarom is de motor beduidend korter en heeft grote voordelen met betrekking tot afmetingen bij het installeren en stille verrichting. De lichtjes hogere investeringskosten voor de ventilators van de EG in vergelijking met conventionele motoren worden meestal afgelost binnen de kortste verrichtingstijd wegens het lage energieverbruik en de lagere installatiekosten (geen transformatorcontrole, frequentieomschakelaar, of gefaseerde hoekcontrole zijn noodzakelijk).
- Voordelen van de technologie van de EG
- Zeer hoge graad van efficiency
- Geïntegreerd controlemechanisme (ononderbroken controle)
- Zeer eenvoudige verbinding
- Extra functies (drukcontrole, luchtstroom, snelheid, temperatuur, luchtkwaliteit, enz.)
- Klein-gerangschikte motor voor hetzelfde niveau van prestaties
- Minder machtsconsumptie
(a) AirBoost-versie: Sensorless constante luchtstroom, software compatibel met Android en Vensters.
(b) onderdompeling-SCHAKELAAR versie: 16 Snelhedencombinatie.
AirBoostversie:
Onderdompeling-SCHAKELAAR versie:
Kom vandaag aan ons voor de hoogte - de ventilatormotoren van de kwaliteitseg voor uw producten van de energiester!
